Tudja Meg A Kompatibilitást Zodiac Sign Segítségével
Sergio Perez összeomlás, Verstappen az 5. helyen: Mi a fene történt a Red Bull F1-gyel?
Sport
Az igaz Red Bull A Forma-1-es csapat őrült rekordot tart. Nem, ez nem vonatkozik a 10 uncia számra. A cukormentes Red Bullokat egy ember egyetlen ülésben el tudta fogyasztani, mielőtt a szíve szívmegállásba zúgott volna.
A cikk a hirdetés alatt folytatódikA népszerű osztrák italgyártó cég által szponzorált versenyzőcsapat jelenleg az F1 történetének legtöbb egymást követő győzelmének rekordját őrzi. Max Verstappen közelmúltbeli ötödik helyezése és a csapattársa, Sergio Perez 'legrosszabb eset' balesete azonban két újabb görbe lépcsőfok a lefelé tartó csigalépcsőben, ami a Red Bullt távolabbi domináns múltjától.
Szóval mi történt velük?
Mi történt a Red Bull F1-gyel?
Meg kell említeni, hogy a Red Bull-győzelmek már csak az ismétlésnek köszönhetően, ennek a példátlan győzelmi sorozatnak köszönhetően, előre eldöntött következtetésekké váltak az F1-rajongók fejében.
Sport Illustrated 2023-ban azt feltételezték, hogy még a saját versenyzőik is kezdik 'unni' az állandó Red Bull győzelmeket.
Versenyről futamra a Red Bull folyamatosan kikerülte a versenyt. A Red Bull vezetési jelensége, Max Verstappen odáig ment, hogy kijelentette, hogy azok a szurkolók, akiknek problémát okozott, hogy egy adott csapat hosszú ideig fenntartsa a kiváló vezetési színvonalat, nem számít a sportágnak.
A cikk a hirdetés alatt folytatódikHozzászólás egy 2023 Racing News 365 Verstappen azt válaszolta, hogy szerinte semmi eredendően rossz nincs abban, hogy csapata továbbra is uralja a sportágat. 'Nem arra gondolok, hogy mi a jó az F1-nek, nem hiszem, hogy feltétlenül rossz volt, ami történik, egyszerűen jobbak voltunk mindenkinél' - mondta.
Verstappen hozzátette: 'Ha az emberek ezt nem tudják értékelni, akkor nem vagy igazi rajongó, de ez így megy.'
Ó, mennyi minden változott azóta. A 2023-as Olasz Nagydíj alatt Verstappen öklével a levegőbe pumpált, miután rekordot döntött, zsinórban 10. helyezést ért el.
A cikk a hirdetés alatt folytatódikAztán a 2024-es év még nagyobb lelkesedéssel járt: Verstappen további négy egymást követő futamon szerezte meg az 1. helyezést, és a Red Bull csapata három versenyen az első és a második helyet is megszerezte.
A dolgok május 5-én, vasárnap a 2024-es Miami Nagydíjon kezdtek rosszabbra fordulni. Itt sikerült a McLarennek egy győzelmet aratni, amiből a fenéből jött, így Max a második helyen áll.
A Red Bull F1-es autói lassan veszítenek a versenyből.
Legalábbis ez az A pontszám vitatták az volt a helyzet. Miközben a Red Bull egy hatalmas győzelmi sorozatot állított össze, amely sokkolta az F1-es Nagydíjat a Nagydíj után – az iroda olyan elemzéseket mutatott be, amelyek megmutatták, hogy a rivális csapatok mennyire elharaptak, de egyre nagyobb teret hódítottak.
A weboldal kifejezetten az ausztriai Miamit és a Zandvoortot nevezte meg azoknak a pályáknak, ahol a McLaren az angliai Surrey-i gyorsasági csapat tagjaként valóban elérte a sikert.
De nem csak a McLaren állandó trükközése és a fejlődés kitartó törekvése vezetett 2021 óta az első legmagasabb szintű győzelméhez.
A cikk a hirdetés alatt folytatódikÚgy gondolják, hogy a Red Bull is jelentős veszteséget szenvedett, ami gátolta esélyeit a győzelem megőrzésében: a csapat főmérnöke, Adrian Newey.
Véletlenül (vagy ennek következtében?) Newey elfordult a csapattól, hogy részvényesként és vezető műszaki partnerként csatlakozzon az Aston Martin Racinghez közvetlenül a 2024-es Miami Nagydíj előtt.
Úgy tűnik, ez jelentette a Red Bull F1 végének kezdetét.
Az RB20 a hibás azért, hogy a Red Bull F1 kiesett?
A pontszám is volt néhány negatívum az autóról, azt írta, hogy nagyon gyorsan átfut a gumikon. Nem a legjobb az 'ütközések és járdaszegélyek' kezelésében, és a pálya különböző hőmérsékletei az autó túlkormányzását okozhatják.
Úgy tűnik, a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner úgy gondolja, hogy nincs kapcsolat az RB20 tesztelése és a versenyeken mutatott valós teljesítmény között.
A cikk a hirdetés alatt folytatódik'A közelmúltban végrehajtott fejlesztések, miközben megterhelték az autót, szét van kapcsolva elöl és hátul. Ezt látjuk, a szélcsatornánk nem ezt mondja, de a pálya ezt mondja. Szóval ez még a tetejébe lép, mert nyilvánvalóan , ha ez megvan, az azt jelenti, hogy nem bízhat az eszközeiben” – mondta.
Ismételten érdemes szem előtt tartani, hogy minden olyan felső szintű profi sport, ahol sok pénzt kell keresni, gyakran milliméteres játék. Bár sokan kíváncsiak, mi a fene történt a Red Bull-lal, valószínűleg emlékezniük kell arra, hogy a csapat hosszabb ideig volt teljesen legyőzhetetlen, mint bármely más csapat az F1 történetében.
Szóval lehet, hogy tiszteljetek a Red Bull nevét, amíg elbizonytalanítják az autójukat.