Miért pereli Michael Jordan a NASCAR-t? A NASCAR-csapatok „monopolisztikus zaklatók” ellen küzdenek

Híresség

Michael Jordan nevéhez leggyakrabban a kosárlabdához és az NBA-hez fűződnek, de vállalkozó és emberbarát, aki még sok más vállalkozással foglalkozik. A közelmúltban pedig egy nagy vállalkozással működő egyesület ismét a címlapok közé juttatta.

A cikk a hirdetés alatt folytatódik

Michael bepereli a híres versenymárkát NASCAR mert szerinte 'monopolista zaklatók'. A Michael és a versenytitán közötti kapcsolatok megromlása két éve lassított felvételen megy végbe, de a dolgok végül a végére értek. Íme, mit tudunk.

A cikk a hirdetés alatt folytatódik

Miért perli Michael Jordan a NASCAR-t? A két éve tartó meghibásodás kiderült.

Michael versenycsapata, a 23XI csatlakozott egy másik csapathoz, a Front Row Motorsportshoz, és trösztellenes pert indított a NASCAR ellen. A per szerint a NASCAR bevételmegosztási rendszere 'tisztességtelen'. Azt állítják, hogy ez megakadályozza a csapatokat abban, hogy maximális potenciáljukat kihasználják a profitszerzésre. Két évig tartó kísérletek a kedvezőbb feltételek kialkudására kudarcot vallottak, ami a perhez vezetett.

A NASCAR-ra és a márka vezérigazgatójára, Jim France-ra irányuló perben a cég felelőseit 'monopolisztikus zaklatóknak' nevezik. És azt állítja, hogy 'versenyellenes és kirekesztő gyakorlatokat' alkalmaztak annak érdekében, hogy 'a vezető autóversenyző csapatok rovására gazdagodjanak'.

Jeffrey Kessler, a Front Row és a Michael's 23XI ügyvédje szerint ez egy olyan pillanat, amely jobbá teheti a céget.

A cikk a hirdetés alatt folytatódik

Egy nyilatkozatban Emberek , Jeffrey elmagyarázta: 'Minden nagy sport átesik egy olyan pillanaton, amikor át kell alakítani – amikor az emberek, akikkel méltánytalanul bánnak, felállnak, és azt mondják, itt az ideje a változásnak. Ez a NASCAR pillanata, és ezt a változást akarjuk ettől. ügy.'

A cikk a hirdetés alatt folytatódik

A probléma a NASCAR-ral, lebontva.

2016 óta a NASCAR bevételmegosztási rendszerként biztosítja versenycsapatainak bevételét. De van egy probléma az egész rendszerrel: nincsenek jelentős versenytársak. Ez azt jelenti, hogy az árakat a NASCAR határozza meg, a szállítókat a NASCAR választja ki, és a bevételi lehetőségeket a NASCAR korlátozza.

A NASCAR-hoz tartozó csapatok charter-szerződést írnak alá, de a kereset azt állítja, hogy ez a rendszer méltánytalanul jutalmazza a sikeres csapatokat, miközben másokat „vesz vagy hagy” ajánlatra kényszerít, anélkül, hogy alternatívákat kínálna. 2018-ban a NASCAR megvásárolta egyetlen jelentős potenciális versenytársát.

A cikk a hirdetés alatt folytatódik

Michael számára természetesen nem idegenek a nagy márkák. Együttműködése a Nike-kal legendás, és számos nagy cég tulajdonosa vagy érdekeltségei vannak, köztük a DraftKings, a Cincoro tequila márka és még sokan mások. Tehát az, hogy Michael letette a lábát, és nem hajlandó továbblépni egy társasággal, annak a fő jele, hogy valami nem teljesen összefüggő.

-vel megosztott közleményben Emberek Michael magyarázta: 'Mindenki tudja, hogy mindig is kemény versenyző voltam, és ez a győzni akarás az, ami engem és az egész 23XI-es csapatot minden héten a pályára hajt. Szeretem a versenysportot és a mi szenvedélyünket. a szurkolók, de ahogy ma a NASCAR-t működtetik, az igazságtalan a csapatokkal, a versenyzőkkel, a szponzorokkal és a szurkolókkal szemben.' Hozzátette: 'A mai akció azt mutatja, hogy hajlandó vagyok küzdeni egy versenyképes piacért, ahol mindenki nyer.'