Tudja Meg A Kompatibilitást Zodiac Sign Segítségével
Az OceanGate vezérigazgatója és alapítója az Eltűnt Titán fedélzetén van a sors ironikus fordulatában
Emberi érdeklődés
A világot elbűvölték az eltűntek OceanGate hajó, a Titan, amely eltűnt a merülése során A Titanic romjai . Pilotálta Az OceanGate alapítója és vezérigazgatója, Stockton Rush , ez a történelmi expedíció azon volt, hogy ne csak megnézze a híres elsüllyedt hajót, hanem többet megtudjon annak víz alatti bomlásáról. Sajnos azonban a tengeralattjáró most elveszett a tengerben, és az utasoknak alig van esélyük a túlélésre.
A cikk a hirdetés alatt folytatódikA tengeralattjáró fedélzetén milliárdos felfedező található Hamish Harding , 'Úr. Óriási' Paul-Henri Nargeolet , Shahzada Dawood üzletmágnás és 19 éves fia, Suleman, valamint az OceanGate alapítója/vezérigazgatója/elnöke, Stockton Rush. De mi Stockton Rush nettó vagyona?

Az OceanGate vezérigazgatója, Stockton Rush nettó vagyona 12 millió dollárra becsülhető.
Stockton gazdag családba született, ami lehetővé tette számára, hogy szenvedélyeit űzze. A Családi irodacsere Egy 2020-as virtuális fórum cikke kifejtette: „A családja vagyonával a háta mögött Rush képes volt arra, hogy „kanyarodjon” különféle munkák és tapasztalatok között, amelyek végül az óceánhoz vezették. A családi pénzeszközök eredetileg nagyapjától származtak, akit Rush „piszok szegény ír bevándorlóként” ír le, aki 33 éves korára a Standard Oil legfiatalabb igazgatója lett Amerikában.
Stockton felmenői azonban Amerika két alapító atyjára is visszavezethetők, így a család mindkét oldalán gazdagságot biztosított számára. A Függetlenségi Nyilatkozat két aláírójának leszármazottja: Benjamin Rush és Richard Stockton. Stockton a 18. századi költő, Annis Stockton, Richard Rush amerikai főügyész és Richard Henry Rush polgárháborús parancsnok leszármazottja is.
Míg Stockton pontos nettó vagyona nem köztudott, családi pénze, OceanGate fizetése és repülési tapasztalata között becsült nettó vagyona 12 millió dollár. Az OceanGate értékét azonban 66 millió dollárra becsülték, így az OceanGate alapítójaként és vezérigazgatójaként valószínűleg nagy pénzügyi részesedése van a cégben.
A cikk a hirdetés alatt folytatódikStockton Rush először alapította meg az OceanGate-et, hogy felfedezővé váljon, és belépjen a kutatási piacra.
Stockton felnőtt élete nagy részét a felfedezés különböző területein fürkészve töltötte. 19 évesen ő lett a világ legfiatalabb repülőgép-szállító pilótája, és a Saudi Arabian Airlines légitársaságának repült princetoni nyári szabadsága alatt. Az amerikai légierővel, a Remote Control Technologies-szal és a BlueView Technologies-szal dolgozott együtt, hogy kijusson a világűrbe.
A Princetonban kísérleti repülőgépet és saját kétszemélyes merülőgépet is épített, így jól ismeri az OceanGate által használt technológiát. Kezdetben az volt a célja, hogy ő legyen az első ember a Marson, de 44 éves korára rájött, hogy ez pénzügyileg nem életképes, és úgy döntött, hogy inkább az óceán mélyeit kutatja.
A cikk a hirdetés alatt folytatódikEgy 2017-es interjúban Gyors társaság , Stockton elmagyarázta: „Rájöttem, hogy igazán felfedezni akartam. Kirk kapitány akartam lenni, és a mi életünkben a végső határ az óceán.” Ezzel úgy érezte, hogy az „egyedülálló utazási élmények” iránti igényt is kielégítheti, amely becslése szerint évi 275 milliárd dolláros iparág. Az ipar magában foglalja a drága utazásokat, mint a híres Kék eredet kirándulás a világűrbe és személyre szabott expedíciók a Mt. Everest csúcsára.
A cikk a hirdetés alatt folytatódik„Minden forrást fel kell tárni, és nem értettem, hogy miért nincsenek emberes tengeralattjárók” – mondta akkor. „Kiderült, hogy ennek egyik oka az volt, hogy az emberek nem vették figyelembe a személyzettel rendelkező tengeralattjáró üzemeltetésének üzleti szempontját, mivel a műveleteket a kormányok finanszírozták az egyetemeken keresztül kutatási céllal. Senki nem gondolt a költségekre, senki nem gondolt a bevételre.”
Most, hogy sikeresen pénzzé tette – egy ülés a Titánon fejenként 250 000 dollárba kerül! –, talán figyelmen kívül hagyta a biztonsági intézkedések rendkívüli fontosságát. Most pedig ott ül a négy ember mellett, akiknek élete véletlenül egy kikerülhetetlen kapszulában végződhetett.
Gondolataink és jókívánságaink a Titán fedélzetén tartózkodók barátaival és családjával vannak, reméljük biztonságos visszatérésüket.